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　　传统的有线电视业务走向衰落和流媒体平台的崛起，让at&t(t.us)投资者忧心忡忡。作为回应，at&t采取了一项代价高昂的战略，斥资1000多亿美元收购了directtv和时代更重要的是，at&t对5g频谱的大规模投资和快于预期的利率上升环境，再加上通胀飙升和消费者支出减少，只会加剧本已糟糕的局面。at&t在过去三年中股价下跌了约20%，明显落后于标普500指数46%的涨幅。seekingalpha撰稿人、分析师stefanredlich表示，at&t股价表现糟糕的主要原因是投资者对其债务状况和自由现金流(fcf)能力的担忧，尤其是在2021年该公司以过高价格拍下c波段频谱之后。智通财经了解到，在分拆华纳媒体（前称为时代华纳）之后，at&t的总债务大幅减少，目前约为1430亿美元。那么，在充满挑战的宏观经济环境下，at&t的债务风险有多大?根据redlich的分析，从2023年到2027年，at&t将不得不偿还417亿美元的债务。为了评估未来五年债务对at&t构成的风险，redlich模拟了三种情景:换句话说，如果保守的基本情景成为现实，at&t仍然可以产生足够的fcf来偿还其债务，而不必削减或暂停派息。在这种情况下，at&t的净债务与ebitda比率将从目前的3.5倍降至2.4倍，从而低于2.5倍的水平，这通常被认为是一个比较安全的债务水平。在这种情况下，去杠杆化进展迅速，到2027年底，净债务与ebitda比率降至2.3倍。在这种情况下，at&t在2023年和2024年产生的fcf不足以支付可赎回债务，该公司不得不向市场借入新债。随着fcf的恢复，at&t预计将在2025年至2027年间产生约18亿美元的额外fcf，从而能够在对其业务影响很小的情况下偿还所有到期债务。净债务与ebitda比率将在2027年底达到3.0倍的低点，这不一定是一个舒适的水平，但是一个可控的水平。如果这成为现实，几乎可以肯定的是，at&t股价将进一步走弱，但业务和股息都不会面临风险。在redlich看来，所有的情景都是相当保守的，但基本上表明，at&t的债务水平仍然是可控的。在对at&t的债务状况进行全面分析后，redlich认为，at&t不仅可以轻松偿还债务，而且实际上，它还可以在几年内偿还大部分债务，并继续支付巨额股息。在剥离华纳媒体之后，at&t的绝对债务水平大幅降低，而其整体净债务与ebitda的比率实际上有所上升，目前约为3.3倍至3.5倍。这种债务水平很高，但即使在高利率环境下也是可控的，因为其中大部分债务是固定利率债务。redlich认为，市场对at&t的悲观情绪是错误的。即使在最悲观的情况下，at&t仍有可能维持股息，并将杠杆水平降至3.0倍。在基本情景中，杠杆率将在未来五年内大幅降低至2.4倍，这应该会让投资者意识到该股票的价值，除非管理层开始另一次昂贵的收购狂潮，这将持续破坏投资者的信任。redlich表示，投资at&t的决定不应仅仅基于其债务，而应基于其业务表现。at&t的股价仍处于灾难性状态，触及数十年来的新低，其股息收益率接近7%，尽管该公司仍然拥有非常安全的约60%的派息率。总而言之，redlich认为，至暗时刻已经过去，at&t的估值已经跌至极低水平。他相信at&t是一项可靠的长期投资，有能力经受住目前面临的挑战。责任编辑：郭明煜◆北(běi)京(jīng)联(lián)合(hé)大(dà)学(xué)台(tái)湾(wān)研(yán)究(jiū)院(yuàn)副(fù)院(yuàn)长(cháng)&(&)n(n)b(b)s(s)p(p);(;)李(lǐ)振(zhèn)广(guǎng)：这(zhè)些(xiē)消(xiāo)息(xī)传(chuán)出(chū)来(lái)实(shí)际(jì)上(shàng)是(shì)代(dài)表(biǎo)了(le)这(zhè)些(xiē)国(guó)家(jiā)对(duì)于(yú)台(tái)海(hǎi)局(jú)势(shì)有(yǒu)着(zhe)深(shēn)深(shēn)的(de)担(dān)忧(yōu)，它(tā)们(men)要(yào)提(tí)前(qián)制(zhì)定(dìng)预(yù)案(àn)。从(cóng)2(2)0(0)1(1)6(6)年(nián)民(mín)进(jìn)党(dǎng)当(dāng)局(jú)上(shàng)台(tái)执(zhí)政(zhèng)，特(tè)别(bié)是(shì)2(2)0(0)2(2)0(0)年(nián)再(zài)次(cì)连(lián)任(rèn)之(zhī)后(hòu)，加(jiā)大(dà)了(le)与(yǔ)美(měi)国(guó)勾(gōu)连(lián)的(de)力(lì)度(dù)，而(ér)且(qiě)美(měi)国(guó)也(yě)强(qiáng)打(dǎ)“台(tái)湾(wān)牌(pái)”，这(zhè)样(yàng)就(jiù)导(dǎo)致(zhì)了(le)台(tái)海(hǎi)局(jú)势(shì)连(lián)续(xù)的(de)动(dòng)荡(dàng)不(bù)安(ān)。这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况(kuàng)实(shí)际(jì)上(shàng)很(hěn)危(wēi)险(xiǎn)，我(wǒ)相(xiāng)信(xìn)台(tái)湾(wān)老(lǎo)百(bǎi)姓(xìng)感(gǎn)受(shòu)到(dào)了(le)，周(zhōu)边(biān)其(qí)他(tā)国(guó)家(jiā)和(hé)地(dì)区(qū)的(de)政(zhèng)府(fǔ)和(hé)民(mín)众(zhòng)也(yě)感(gǎn)受(shòu)到(dào)了(le)。

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　　快科技5月17日消息，根据乘联会最新数据，插电式新能源车展现了前所未有的受欢迎程度，2020全年，插电式新能源车（phev）销量20万辆，在新能源汽车中占比约17.2%。平均6辆新能源车中有1辆是插电。而根据乘联会数据，比亚迪2020年在世界插电混动份额只有6%，但2021年dm-i超级混动问世后，其份额上升到16%的水平，与此同时，中国在世界插电混动份额表现持续走强，2020年中国在世界插电混动份额为25%，2021年上升到32%，2022年上升到56%，2023年q1又上升到63%的水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：随心久草婷婷在线 男生和女生一起差差差的华为视频...。